導(dǎo)讀：因運(yùn)量大、費(fèi)用低、航道四通八達(dá)、效率高等優(yōu)點(diǎn)，即使在陸路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸非常發(fā)達(dá)的今天，海運(yùn)還是扮演者重要的角色。那么我們常用到的集裝箱海運(yùn)都有哪些操作步驟呢？

1.做好卸船準(zhǔn)備工作

需要從裝船港代理取得的主要單證有：提單副本或碼頭收據(jù)副本、積裁圖、集裝箱裝箱單、集裝箱號(hào)碼單、裝船貨物殘損報(bào)告、特殊貨物表。

2.制作并寄送有關(guān)單據(jù)

船公司或其他代理公司在收到裝船港寄來(lái)的單據(jù)后，應(yīng)從速制作下述有關(guān)單據(jù)寄送有關(guān)方：

(1)船舶預(yù)計(jì)到港通知書(shū)

(2)交貨通知

(3)貨物艙單

3.卸船與交貨

集裝箱的卸船與交貨計(jì)劃主要由碼頭堆場(chǎng)負(fù)責(zé)辦理，但如收貨人在接到船公司寄送的船舶預(yù)計(jì)到港通知后，有時(shí)會(huì)通知船公司，在他方便的時(shí)間提供提貨的可能機(jī)會(huì)。對(duì)收貨人的這一要求，船公司應(yīng)轉(zhuǎn)告集裝箱碼頭堆場(chǎng)，在交貨時(shí)盡可能滿(mǎn)足收貨人的要求。

4.提貨單的簽發(fā)

除特殊情況外，船公司或其代理人只要收到正本提單，就有義務(wù)對(duì)提單持有人簽發(fā)提貨單。因此，提貨單的簽發(fā)是采用與正本提單相交換的形式進(jìn)行的。提貨單僅僅是作為交貨的憑證，其不具有提單那樣的流通性。

在簽發(fā)提貨單時(shí)，首先要核對(duì)正本提單簽發(fā)人的簽署，簽發(fā)提單的日期，提單背書(shū)的連貫性，判定提單持有人是否正當(dāng)，然后再發(fā)給提貨單。提貨單應(yīng)具有提單所記載的內(nèi)容，如船名、交貨地點(diǎn)、集裝箱號(hào)碼、鉛封號(hào)、貨物名稱(chēng)、收貨人等交貨所必需具備的項(xiàng)目。在到付運(yùn)費(fèi)和未支付清其他有關(guān)費(fèi)用情況下，則應(yīng)收迄后再簽發(fā)

提貨單。

在正本提單尚未到達(dá)，而收貨人要求提貨時(shí)，可采用與有關(guān)銀行共同向船公司出具擔(dān)保書(shū)的辦法，擔(dān)保書(shū)內(nèi)應(yīng)保證：

(1)正本提單一到，收貨人應(yīng)即交船公司或其代理人;

(2)由于沒(méi)有憑正本提單下發(fā)生的提貨，對(duì)船公司由此而遭受的任何損失，收貨人應(yīng)負(fù)一切責(zé)任。

此外，如收貨人要求更改提單上原指定的交貨地點(diǎn)時(shí)，船公司或其代理人應(yīng)收回全部的正本提單后，才能簽發(fā)提貨單。

以上便是集裝箱海運(yùn)的詳細(xì)操作步驟，下次有疑惑時(shí)可以參照本文噢！